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Die One-Off Roadster von Lamborghini auf der Techno Classica 2015 in Essen


 
 
Lamborghini zeigt den Miura Roadster von 1968 und den Veneno Roadster von 2013
 
Automobili Lamborghini
präsentiert unter dem Motto „Die One-Off Roadster von Lamborghini‘‘ auf
der diesjährigen Techno Classica in Essen in Halle 7 zwei ganz besondere
Fahrzeuge.
Der Lamborghini Miura Roadster aus dem Jahr 1968 ist eine offene Version
des legendären Lamborghini Miura und weltweit der einzige seiner Art. Das
ausgestellte Fahrzeug ist in seiner ursprünglichen Originalfarbe und
Ausstattung zu bestaunen und stammt aus Privatbesitz.
Der Lamborghini Veneno Roadster aus dem Jahr 2013 ist ein offener
Rennsport-Prototyp mit Straßenzulassung. Er besticht durch extremes
Design und atemberaubende Performance. Das ausgestellte Fahrzeug
entstammt der umfangreichen Kollektion von historischen Lamborghini aus
dem Lamborghini Museum am Firmensitz in Sant’Agata Bolognese.
 
Lamborghini Miura Roadster 1968
Der Lamborghini Miura Roadster mit der Chassis Nr. 3498 wurde als
Konzeptfahrzeug erstmals im Januar 1968 auf dem Autosalon in Brüssel
vorgestellt. Er basiert auf dem Miura P 400 und zeugt von Ferruccio
Lamborghinis Ehrgeiz, nur fünf Jahre nach Gründung seiner Firma ständig
neue, innovative Modelle zu präsentieren. Trotz der Begeisterung des
Publikums wurde der Miura Roadster nie in Serie gefertigt. Das Fahrzeug
bleibt weltweit einzigartig und gehört damit zu den bedeutendsten
historischen Lamborghini Modellen. Die stromlinienförmige Karosserie des
Miura Roadsters wurde von Nuccio Bertone und seinem jungen Designer
Marcello Gandini nach ausführlichen Studien zu Aerodynamik und Ästhetik
entwickelt. In vielen Details unterscheidet sie sich vom Design des Coupés.
Größere seitlichen Lufteinlässe sorgen für eine optimierte Frischluftzufuhr
des erstmals freiliegend quereingebauten 4,0l V12-Mittelmotor mit 350 PS.
Ein niedriger Überrollbügel, ein geändertes Heckdesign und der komplette
Wegfall von Dach und Seitenfenstern machen aus dem Miura Roadster ein
Fahrzeug für das Genießen von hohen Geschwindigkeiten bei gutem Wetter.
Der Miura Roadster wurde 1969 an die Firma „International Lead Zinc
Research Organization‘‘ (ILZRO), einem New Yorker Forschungsunternehmen
für Zink und Blei, erworben. Mit einer zinkhaltigen Farbe lackiert sowie mit
weiteren Zinkelementen und Bauteilen ausgestattet wurde das Fahrzeug
fortan unter dem Namen Zn 75 weltweit auf zahlreichen Ausstellungen einem
breitem Publikum präsentiert. Ziel war es, die Öffentlichkeit vom Gebrauch
von Zink als modernes und vielseitiges Material im Automobilbau zu
überzeugen. Nach mehrfachen Besitzerwechseln befindet sich der Miura
Roadster heute in Privatbesitz. Das ausgestellte Fahrzeug ist originalgetreu
und mit viel Liebe zum Detail restauriert und in seinen Ursprungszustand
versetzt worden. Hierzu gehört das strahlend helle Blau Metallic mit weißer
Innenausstattung und roten Teppichen.
 
Lamborghini Veneno Roadster 2013
Der Veneno Roadster folgt der konsequenten Designphilosophie aller
Supersportwagen aus Sant’Agata Bolognese: optimale Aerodynamik und
Fahrstabilität in schnellen Kurven. Die Fahrdynamik gleicht der eines
Rennsport-Prototypen. Dennoch besitzt der Veneno Roadster eine reguläre
Straßenzulassung.
Der Lamborghini Veneno Roadster verfügt über ein Zwölfzylinder-Triebwerk
mit 6,5 Liter Hubraum. Mit einer maximalen Leistung von 750 PS beschleunigt
der Veneno Roadster in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die
Höchstgeschwindigkeit beträgt 355 km/h. Der Kohlefaserleichtbau des
Fahrzeugs führt zu einem Trockengewicht von lediglich 1.490 Kilogramm und
trägt ebenfalls maßgeblich zu einer überwältigende Performance bei. Der
Lamborghini Veneno Roadster ist eines der exklusivsten Automobile der Welt:
Nicht mehr als neun Exemplare wurden im Laufe des Jahres 2014 zum Preis
von 3,3 Million Euro (zuzüglich Steuern) verkauft.
Das ausgestellte Fahrzeug ist in der speziellen Lackfarbe „Rosso Efesto‘‘ zu
sehen, welche eigens für den Veneno Roadster entwickelt wurde.
 
Lamborghini Original Ersatzteile
Auf dem Lamborghini Stand auf der Techno Classica stehen auch
Informationen rund um das Thema Versorgung von Lamborghini Klassikern
mit Original Ersatzteilen zur Verfügung. Die Erhaltung von Lamborghini
Modellen aus der nunmehr über 50 Jahre andauernden Geschichte der Firma
Automobili Lamborghini liegt sowohl im Interesse von Lamborghini selbst als
auch der zahlreichen begeisterten Sammler weltweit. Die Lamborghini
Vertragswerkstätten sind speziell für die Arbeit mit klassischen Lamborghini
geschult. So kann weltweit über ein Webportal auf die Kataloge sämtlicher
Modelle zurückgegriffen werden und so das benötigte Ersatzteil bestellt
werden. Sollte einmal ein Spezialteil nicht vorrätig sein, kann es umgehend
nach den alten Plänen angefertigt werden.

Autohaus Priewasser GmbH.
A-4910 Ried, Salzburger Straße 24-26
Tel.: +43(0)7752-6664
24 h Notruf: +43(0)7752-666 70
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